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宝马X5 E70 后气包空气弹簧安装测试视频

文章出处:http://www.mycar88.com/news/97.html人气:749时间:2017-11-10

     宝马X5 E70采用了前双交叉臂,后多连杆的悬挂结构,并且备置了动态控制减震器以及能够自动调节车身高度的悬挂系统,首次应用了这种双横臂前悬挂形式,其中上控制臂和转向节为锻造铝制部件,下前控制臂和下后控制臂锻造制部件,由于车轮的导向全部由上控制臂和两根下控制臂来承担,所以相比麦弗逊式悬挂,此时的弹簧支柱不再承受横向力,这有助于减震器对震动更快地做出反应,而弹簧压缩时,由于上控制臂与两根下控制臂同时运动,这样可以 确保车轮的外倾角不会产生过大的变化,从而保证车轮更好地贴合路面。


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