汽车错误过减速带对减震器的影响

         减速带是黑、黄两色相间，略有坡度的安全设置。在住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方都能看见减速带的存在。为了是能更好的让驾驶员控制车速，保证行人的安全，汽车长期以不正确的方式经过加速带，对车辆的影响极大，有可能会给车子带来“暗伤”，导致车子更早出现杂音、松散感。
        一、高速通过减速带
       汽车长期以高速通过减速带的话，就会对车辆造成较大的冲击，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，因此，过减速带时一定要降速通过。
       二、斜着过减速带
       当车辆垂直通过减速带时，车子的颠簸、弹跳感比较大。而斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，然而从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。而斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。
       三、单边轮胎绕行通过减速带
      单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

         明源汽配公司是一家集研发、生产、销售：奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎、保时捷等品牌的减震器、汽车减震器打气泵高科技企业；我们有着多年设计、研发和生产汽车减震器的行业经验，开发有全新的汽车减震器、汽车减震器打气泵替代产品，公司拥有完善的检测设备：减震器装配流水线、机加工生产线、全自动涂装线、自动机器人焊接机、超声波清洗机机、减震器多速度示功机机、减震器耐久性试验机机、精密型盐雾试验机等先进设备；我们的产品已达到同行业先进水平，产品畅销全国各地。

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