在汽车空气弹簧的实际使用中,橡胶皮囊的磨损是决定空气弹簧使用寿命的一个重要因素,通常,空气弹簧的磨损主要包括疲劳磨损,磨损磨耗,冲击磨损。影响空气弹簧磨损的因素主要可以分为以下几点
1、从橡胶的本质上分析,橡胶的微观化和结构不同抗磨损能力不同,磨损顺序为BR-溶聚→SBR-乳聚→SBR-NR-IR。
2、EPDM与SBR磨损性不相上下,SBR中分子量越少,磨损性越大;NBR中丙烯腈含量越小,磨损性也越大;聚氨酯(PU)是橡胶中磨损性最小的。
3、在橡胶中加入高苯乙烯、短纤维、PVC、PP、聚甲醛、PE、尼龙和具有防疲劳老化的防老剂都会降低橡胶的磨损性。
4、一般填料粒径越小,分散性、表面活性、结构性增加都会使磨损性降低,用量的最佳值为BR90-100份,充油SBR为60-70份,SBR和IR为50-55份,NR为45-50份。
5、、玻璃化温度低、分子链柔顺性好的橡胶相对磨损性较小。
6、特别注意的是橡胶并用对于橡胶磨损性不是“加和律”的关系,极性越相近,磨损性将低于“加和律”,磨损性将随着交联密度的增加呈现一个最佳值。
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