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汽车减震器机械式试验台

文章出处:http://www.mycar88.com/news/361.html人气:29时间:2018-06-08

    汽车减振器机械式试验台是最早采用的减振器外特性试验台。汽车减振器机械式试验台的激振部分通常采用电机带动曲柄连杆机构或其它偏心机构实现正弦激振,机构的振动频率通过设定的带传动比和减速机的减速比来实现。测力元件采用特别制作的扭力杆,通过扭力杆的变形量来读出减振器的阻尼力值。测位移系统并没有专门的元件,而是通过固定在扭力杆上的绘图笔直接绘出减振器的振动位移量。该类试验台的特点是结构简单、性能稳定、可靠,测量结果不易受外界的干扰,因而在一定的范围和时期内曾得到应用。缺点是试验波形单一、精度较差、无法避免机械误差、系统误差和测量误差。

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