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汽车打气泵的工作状态

文章出处:http://www.mycar88.com/news/349.html人气:34时间:2018-05-20

       汽车打气泵空气悬架高度调节开关和驾驶体验开关位于驾驶室内中央控制台操作面板上,操作空气悬架高度调节开关和驾驶体验开关对车身高度进行调节时,VDP根据需要对打气泵总成上的电磁阀体中相应的电磁阀进行控制。当车辆处于低速行驶(车速小于20km/h)状态只完成空气悬架高度调节所需的空气由蓄压器内储存的压缩空气提供;而在车辆行驶(车速大于20 km/h)时,完成空气悬架高度调节所需的空气则由打气泵直接产生。当然,在一些特殊情况下(车辆电压充足、车身高度低于初始化值40 mm以上,以及蓄压器内的空气压力不足以完成车身高度调节时)也会在车轮处于静止状态时接通打气泵。
       车身高度调节分为3种状态:正常高度、较低高度(在正常高度的基础上降低10 mm)、较高高度(在正常高度基础上升高20 mm)。VDP会根据驾驶体验开关和高度调节开关的输入状态,结合当前的车速和各高度传感器的反馈信息对车身高度进行合理调整。当车速低于40 km/h时,以上3种高度模式均可采用,而较高高度模式与较低高度模式分别需要通过高度调节开关和“SPORT”驾驶模式来启用,即当按下高度调节开关时,车身高度变为较高高度模式;当按下驾驶体验开关上的“SPORT”按键时,车身高度变为较低高度模式。
       在系统处于较高高度模式的情况下,按下驾驶体验开关上的“COMFORT”按键后,车身高度将恢复至正常高度。此外,当车速达到或超过40 km/h时,系统会自动将车身高度从较高高度模式切换至正常高度模式。

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