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弹簧减震器

文章出处:http://www.mycar88.com/news/290.html人气:113时间:2018-03-12

       弹簧减震器中的弹簧种类较多,比如螺旋弹簧,扭杆弹簧、钢板弹簧橡胶弹簧和气体弹簧等,轿车悬挂最长使用的是螺旋弹簧。弹簧是一个储能元件,对于外力作用,能起到缓冲效果。弹簧发挥了它的减震功能,但是却没有将车子稳定下来但缓冲并不能把能量消耗殆尽,因为结构的原因还会将能量完全释放,加上没有支撑,弹簧容易忽上忽下、忽左忽右晃动,很难保证汽车行驶稳定性。减振器的作用简单来说是通过阀门壁与液压油之间的摩擦和液压油分子之间的内摩擦,形成阻尼,把振动能量转换为热能,再由减振器外壁吸收并发散到外界空气中。将振动的能量转换为热能散发,这样力振动就不会传递到车身上,车内乘客就不会感觉车开起来特别颠簸了。


       福特公司于1906年把弹簧式减震器运用到了汽车上,1908年第一台液压减震器研制成功,随后40年内摇臂式液压减震器得到普遍使用虽然弹簧不是消耗能量的主要部件,但它能起到缓冲作用。汽车振动能量往往很大,而且跳动速度很快,如果没有弹簧缓冲,把减振器消耗能量的行程延长,指望减震器在很短的行程内把振动能量都消耗掉,难度就大大提高了。所以弹簧和减振器之间的合作,变得尤为重要了。
在压缩行程时弹簧起主要作用,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击;伸张行程时减振器主要作用,此时弹簧释放弹性势能,减振器阻尼力变大,迅速消耗能量减振。
减振器和弹簧二者在作用上看似有冲突重叠,其实各有作用,比如弹簧在缓冲、调节舒适性上效用明显,而减振器在过滤振能量上不可小觑,二者相互配合,才能使汽车在不同情况下都能保持较佳的稳定性和舒适性。
    明源汽配公司是一家集研发、生产、销售:奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎、保时捷等品牌的减震器、汽车减震器打气泵高科技企业;我们有着多年设计、研发和生产汽车减震器的行业经验,开发有全新的汽车减震器、汽车减震器打气泵替代产品,公司拥有完善的检测设备:减震器装配流水线、机加工生产线、全自动涂装线、自动机器人焊接机、超声波清洗机机、减震器多速度示功机机、减震器耐久性试验机机、精密型盐雾试验机等先进设备;我们的产品已达到同行业先进水平,产品畅销全国各地。

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