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汽车减震器

文章出处:http://www.mycar88.com/news/287.html人气:121时间:2018-03-25

       汽车是为人类服务的,汽车适不适合用,开高速稳不稳,遇到颠簸路舒不舒适,弯道汽车侧倾厉不厉害?这些都归功于汽车的底盘调校,能让你最直接的感受这辆车舒不舒适的那就是悬挂。而影响悬挂系统舒不舒适的核心是减振器
      减振器软或硬。软或硬的调节是在于减振器中阀片的数量,减振器阻尼力分为在六个速度下的力值,减振器在制造过程中100%监控第二个速度和第五个速度下的阻尼力值,生产线上会有一个阻尼力值检测仪。二五速分别为0.13m/s和0.52m/s。这是德国人在研究汽车日常路面行驶中遇到的上下颠簸总结出的经验从而定下了这个维持了100多年的标准。而减振器这种的二五速中又分为二速复原和二速压缩,五速复原和五速压缩,代表了减振器活塞运动的两个行程(抽和插)。减振器活塞端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速,底阀端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速。一般德系车的减振器阀片数量是比较多的,所以阻尼力非常大,滤振让人感觉也非常舒适,日系车的减振器偏轻盈,但是减振器的寿命和轻量化的结构设计是他的优势,对于滤振,减振器通常表现是干净利落,这种设计也造成了大部分人觉得这车子很颠

      减振器不是易损件,由于各种路况的不一样,减震器性能使用也不一样,我们的汽车在高速行驶下,一分钟甚至可能做200多个行程,减振器中的油液温度会逐步升高,如果说长时间走非铺装路面并且保持一定的速度,是不利于减振器长时间使用的。所以车子在6万公里时需要对减振器做一个更换,保持车辆良好的舒适性和工作状态。

    明源汽配公司是一家集研发、生产、销售:奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎、保时捷等品牌的减震器、汽车减震器打气泵高科技企业;我们有着多年设计、研发和生产汽车减震器的行业经验,开发有全新的汽车减震器、汽车减震器打气泵替代产品,公司拥有完善的检测设备:减震器装配流水线、机加工生产线、全自动涂装线、自动机器人焊接机、超声波清洗机机、减震器多速度示功机机、减震器耐久性试验机机、精密型盐雾试验机等先进设备;我们的产品已达到同行业先进水平,产品畅销全国各地。

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