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后气囊减震器的漏油问题解析

文章出处:http://www.mycar88.com/news/204.html人气:171时间:2017-11-28

      后气囊减震器以其结构独特、美观受到消费者的青睐,然而结构复杂又给生产制造带来困难,使用过程产生问题的几率大大增加。后气囊减震器实现油气隔离,油封升级采用高压油封,但是气室气压提高至7~12个大气压,是普通后减震器压力的7倍以上,减震器内部长时间承受高压,必须要求有很高的密封性。但是即使采用高压油封,
     以目前的使用情况验证,后气囊减震器漏油故障率远高于普通后减震器,漏油均在油封位置,主要原因有:与后气囊减震器的产品结构和技术成熟度有关;与零部件的制造品质有关;与使用环境也有较大关系。
经过故障分析,对油封结构进行了优化调整,油封唇口增加了拉簧,提高与连杆的抱紧力,即使油封唇口在使用过程中有不同程度的磨损,由于拉簧的作用,油封唇口与连杆依然可以紧密密封,大大降低了漏油的几率。

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