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后气囊减震器以其结构独特、美观受到消费者的青睐,然而结构复杂又给生产制造带来困难,使用过程产生问题的几率大大增加。后气囊减震器实现油气隔离,油封升级采用高压油封,但是气室气压提高至7~12个大气压,是普通后减震器压力的7倍以上,减震器内部长时间承受高压,必须要求有很高的密封性。但是即使采用高压油封,
以目前的使用情况验证,后气囊减震器漏油故障率远高于普通后减震器,漏油均在油封位置,主要原因有:与后气囊减震器的产品结构和技术成熟度有关;与零部件的制造品质有关;与使用环境也有较大关系。
经过故障分析,对油封结构进行了优化调整,油封唇口增加了拉簧,提高与连杆的抱紧力,即使油封唇口在使用过程中有不同程度的磨损,由于拉簧的作用,油封唇口与连杆依然可以紧密密封,大大降低了漏油的几率。
明源汽配公司是一家集研发、生产、销售:奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎、保时捷等品牌的减震器、汽车减震器打气泵高科技企业;我们有着多年设计、研发和生产汽车减震器的行业经验,开发有全新的汽车减震器、汽车减震器打气泵替代产品,公司拥有完善的检测设备:减震器装配流水线、机加工生产线、全自动涂装线、自动机器人焊接机、超声波清洗机机、减震器多速度示功机机、减震器耐久性试验机机、精密型盐雾试验机等先进设备;我们的产品已达到同行业先进水平,产品畅销全国各地。
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