后气囊减震器的漏油问题解析

      后气囊减震器以其结构独特、美观受到消费者的青睐，然而结构复杂又给生产制造带来困难，使用过程产生问题的几率大大增加。后气囊减震器实现油气隔离，油封升级采用高压油封，但是气室气压提高至7～12个大气压，是普通后减震器压力的7倍以上，减震器内部长时间承受高压，必须要求有很高的密封性。但是即使采用高压油封，
     以目前的使用情况验证，后气囊减震器漏油故障率远高于普通后减震器，漏油均在油封位置，主要原因有：与后气囊减震器的产品结构和技术成熟度有关；与零部件的制造品质有关；与使用环境也有较大关系。
经过故障分析，对油封结构进行了优化调整，油封唇口增加了拉簧，提高与连杆的抱紧力，即使油封唇口在使用过程中有不同程度的磨损，由于拉簧的作用，油封唇口与连杆依然可以紧密密封，大大降低了漏油的几率。

    明源汽配公司是一家集研发、生产、销售：奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎、保时捷等品牌的减震器、汽车减震器打气泵高科技企业；我们有着多年设计、研发和生产汽车减震器的行业经验，开发有全新的汽车减震器、汽车减震器打气泵替代产品，公司拥有完善的检测设备：减震器装配流水线、机加工生产线、全自动涂装线、自动机器人焊接机、超声波清洗机机、减震器多速度示功机机、减震器耐久性试验机机、精密型盐雾试验机等先进设备；我们的产品已达到同行业先进水平，产品畅销全国各地。

奔驰减震器	宝马减震器	奥迪减震器
奔驰打气泵	宝马打气泵	奥迪打气泵

自动焊接设备	减震器生产线	减震器测试机
生产车间机床	减震器生产线	生产车间机床